机动车辆的安全性能已被消费者普遍重视，而对于自身的安全驾驶技能，消费者又是如何看待的呢？为此21CN汽车频道独家推出的“21CN汽车安全有奖调查报告”热点调查，看看汽车消费者的声音。(此次调查共收回3650份问卷，目前最新截止时间内有效问卷3650份)

　　ABS及刹车系统安全性能、车身结构 、 安全气囊是对汽车安全起最重要作用！

   1。调查结果显示：21%网友选择ABS及刹车系统安全性能是最重要的安全作用

　　有人以为汽车装配 ABS就以为开车可以随意性，盲目开快车也不怕，这是非常错误的认识。汽车安装了ABS在制动的效果方面比没有安装 ABS理想，这是肯定的，但ABS也只能在一定的条件下，才能充分发挥它的作用。例如在湿滑的道路上突然刹车，ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆行驶平稳，在较短的距离内将汽车刹住。但在不湿滑的路面上，一般不能缩短刹车距离，但可以减少和避免“甩尾”现象。路面的测试研究表明，在沙石路或其他松软的路面上，ABS系统甚至会增大车辆的刹车距离，因为刹车距离的长短与路面的摩擦系数和轮胎有关。因此，为了有效减小刹车距离，许多汽车上都安装有EBD（Electric Brakeforce Distribution），中文译“电子制动力分配”。EBD在ABS动作之前巳经根据车辆载荷平衡了车轮的地面抓地力，对后轮的制动力进行合理分配，可以有效地缩短汽车制动距离，实际上起到ABS的增补功能。因此许多汽车都有“ABS＋EBD”的装置，改善和提高ABS的功效。

　　通过测试认为，安装有ESP对驾驶者控制车辆可以有很大帮助。ESP（电控行驶平稳系统，英文全称Electronic Stabilty Program）包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸，它能防止车轮在制动时抱死和在启动时打滑。ESP不断地测检车辆的行驶状态，当发生紧急情况时它会迅速反应，通过液压调节器调节每个车轮的制动压力和干预发动机的牵引力，以降低车辆的侧滑危险。有研究表明，ESP能使交通事故降低50%。

　　车身结构安全是消费者最关心的问题，生命比什么都重要。但根据市场调查数据显示，消费者在汽车安全性这个重大问题的认识上，普遍存在着两大误区：钢板厚和车身重的车才安全。针对这两点错误认识，笔者特在这里逐一进行剖析。

　　2。钢板厚未必安全，先进结构最关键，19%网友一致认为是关键

　　事实上，现在几乎所有汽车厂商在宣传自己产品的安全性的时候都不说钢板厚薄，而是在强调结构，强调3H车身和碰撞吸能技术。无论是德国车还是美国车、日本车，实际上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。

　　那么是什么决定整车的安全系数呢？是结构。是整车带有逐级吸能及抗变型能力的骨架在决定安全性能。轿车的车体安全性设计与建筑设计有异曲同工之妙：古代建筑如故宫墙体都很厚，但它的抗震强度绝对比不上现代的框架结构的高楼大厦，尽管现代建筑很高而且多是玻璃材质的。在发生碰撞的一刹那间，车体前端的吸能才是最重要的，因为惟有尽可能多地吸能，才能保障驾驶室不变形，从而保护驾乘人员。

　　比如目前在业界大红大紫的3H高钢性车身，该结构在车体侧面和顶部都有一层加强筋，使其在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞力和乘客舱硬度指标上都具备明显安全优势。另一个在车身结构方面的重要安全设计，是前舱下面的副车身构造，它对正面和侧面撞击具有十分出色的吸能效果。

　　3。安全气囊：18%网友认为安全气囊必不可少

      现代人购买汽车，除了考虑价格、性能、舒适性外，是否配备有安全气囊亦是一项决定因素。而一般人，对安全气囊的认识，可能仅止于「有了它，行车更安全」而已。对于它的实际作用、可能造成的伤害，以及如何避免伤害等知识，都不是十分了解。

　　据权威机构统计，在所有可能致命的车祸中，正确使用安全带，可挽救约４５％的生命；同时使用安全气囊，比例将上升到６０％。经常会看到很多因为安全气囊没有引爆导致用户与厂家打官司的案例，其实安全气囊的打开是需要一定条件的，一般条件是汽车达到５０公里以上的时速、初次碰撞为正面的、碰撞的物体或障碍物是刚性的。而且气囊引爆的指令是通过传感器来传达的，而传感器是通过感应汽车的减速度来工作的。很多汽车碰撞前的速度较高，但初次碰撞不是正面的，而是发生了剐蹭、侧碰等多次的碰撞，到了真正能使安全气囊起作用的正碰时，车速已经很低了，汽车的“有效减速度”不足以使安全气囊打开。

　　正确认识汽车的安全性能可以帮助驾驶者培养安全驾驶意识，更能够在关键时刻保护您人身安全。

　　错误的观念
(一) 多数人认为安全气囊仅在发生「高速撞击」时，才会爆开充气膨胀。错！
百分之七十的情况，是发生在车速低于每小时二十五公里。

(二) 只有发生正面撞击时，安全气囊才会爆开。错！
百分之五十的情况，是发生在侧撞时。

(三) 安全气囊比安全带更能保障安全。错！
没有安全带的约束保护，安全气囊反而可能造成料想不到的意外。唯有在两者相辅相成之下，生命才更有保障。换句话说，开车时不系上安全 带，当发生事故时，就算有再好的气囊，可能也挽救不回您的性命。

总结：如果驾驶者安全驾驶的意识淡薄，不懂得或者没有正确运用这些安全设施，甚至违反行车安全的规则，那么即使所驾汽车的安全配置再先进，驾驶安全也无从谈起。根据交通安全管理部门的调查，大多数交通事故都是由于驾车者的驾驶行为不当造成的，换言之，如果这些驾驶者始终严格规范自己的驾驶行为，就能避免许多人间悲剧的发生。

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