长城汽车总裁：精灵没有一个地方像熊猫 - 21CN.COM

王凤英：精灵这款车，全球版的概念是什么呢？就指的是说，它在技术标准和质量标准来说，要满足全球的更多的技术法规的要求，比方说欧盟的法规，从现在的欧盟的法规是比较严格也是比较高的法规，那么精灵这款车要投放全球市场的话，我们还是要满足了欧盟法规的一个技术标准。另外一个概念它是左舵和右舵是同时开发的，它既符合像中国这样使用左舵的国家，同时也适用英国那些使用右舵的国家等中南美洲这些市场。

21CN汽车：就是说我们一直是瞄准了海外市场？

王凤英：对，我们瞄准了海外市场，我们应该定位全球版，不仅定位国内市场，还要销往海外市场。它的定位起点非常高，嘉誉也一样。我们在开发设计之初。一是采用了更新的理念，品质的定位，更高的要求，做到了填补中国MPV市场的空白，现在实际上也达到了一个非常好的目标，嘉誉采用了最新的世界潮流的设计，比较时尚的外观，使用空间比较大，是一个非常适用性的大空间典范。同时，它也是一个动力典范，我们现在是一个两升的嘉誉MPV，就是说它同样是一个七人座的MPV，但它有更省油的排量，更优秀的动力。此外，它还是一个安全的典范，因为它要卖到全球，所以他要满足更多的碰撞要求，法规的要求。它也是一个非常舒适的典范，就是说我们现在这款车，由于它的底盘的性能，采用先进的技术，它提供有乘坐舒适性有非常好的表现。

精灵也一样，我们认为它可能会成为中国的小排量轿车里面属于那种更新换代、改变概念的一款小排量轿车，精灵追求的是高速的驾乘感受，它在开150迈这种状态下性能是非常优越的；再者它非常安全，我们有进行碰撞实验；它还是非常精美的一款车，讲究工艺的精美，一改中国汽车那种粗糙的风格，给人一个非常精美的印象；在品质功能上，也提供了一个非常好的品位。

21CN汽车：刚才在展馆里我也看了长城的展车，对长城汽车也是挺感兴趣的，但是网上有消息称，长城精灵有抄袭菲亚特熊猫的嫌疑，对此您怎么看？

王凤英：大家有目共睹的，精灵没有一个地方像熊猫，您也看到了，我觉得它就没有一点像，因为我们的精灵轿车是如此的时尚潮流，而熊猫那款车，已经卖了那么多年，是很传统的一款车，长城精灵跑在路上，怎么会跟熊猫有相似之处？不会的。我们的车都有自己的专利，都有独立的知识产权，我们也尊重别人的知识产权，我们有信心在长城自主创新的一个模式下，生产出更好更新更多的产品。我们自主创新的能力已经达到了一个非常的，可以说我们值得期待的一个水平。我们很快投放市场的车，在技术和性能和品质上来说都有是非常快的提升，而且都有很好的表现。

21CN汽车：对精灵将来的市场表现有什么的预期呢？有怎样的信心？

王凤英：我觉得它一定会给消费者一个非常大的惊喜，作为小排量轿车，它给予喜欢品质感和喜欢品位感的人一个独特的吸引力，它更适合比较讲究的消费人群。我认为它应该受到消费者的肯定，买低价位车的人可能就不喜欢。

21CN汽车：近期国内很多车企都在换标，您如何看待这件事？

王凤英：长城汽车的还标应该是基于一个重要的原则，就是长城汽车要做一个国际化的汽车品牌，所以要求它的符号，就是说它的品牌更具有时代感，更具有全球的时尚性。长城要使用新标，实际就是意味着长城进入一个新的发展时期，而且长城汽车要做国际化的汽车市场也到了一个新的起点，我们长城，到目前为止，所有的新产品都是全球版的开发，确实标志着长城汽车品牌走向国际化，拥有一个全面的开放新标识的意义，符合我们企业的一贯思想和气质，长城很幸运能够成为中国长城独一无二的、民族的、世界的、全球都能够认知的一个文化象征。长城汽车与中国长城联系在一起，都是一个比较容易记住的品牌，我们对中国长城的象形的元素非常珍惜，所以我们现在的这个车标是一个长城的烽火台，当然我们从另一个意思去理解的话，它也是一个上升的箭头，代表一个企业每天进步的精神，代表着我们企业永远创新的精神气质。我们希望长城汽车在不同的市场上有着永争第一的精神。

21CN汽车：今年长城汽车的销售表现怎么样？是不是已经完成了今年的销售任务？

王凤英：我们今年的销售任务是12万辆，2008年的销售目标是22万辆到25万辆，因为我们08年有太多的新产品要投入到市场，所以我们明年将有一个非常大的飞跃，我们也有很多新的市场，他们会以更快的速度发展，比方说现在以整车出口为主的市场明年也会启动，我们也在做更多的技术输出计划，就是说和国外的合作，支持他们作生产组装，这也是提升销量的一个重要手段，我们在未来的2010年之前，长城有希望实现国内销售和国外销售比为1：1，到2010年我们的总目标是45万辆。

21CN汽车：刚才你说08年还要推出几款新车，能不能详细的跟我们介绍一下。

王凤英：我们的精灵和嘉誉刚刚投放市场，在春节前后我们要推出我们的炫丽轿车、酷熊轿车在“五一”节之前也要投放市场，我们还有一款轿车叫做I7，计划在08年的下半年投放市场。我们保证这些新车每隔两三个月投放市场。

21CN汽车：广州是长城汽车最早的战略根据地，在广州的销售渠道方面，长城汽车是怎么做的？

王凤英：全国的其他市场都没有广东的汽车消费市场好，这也是我们关注的重点市场，这是长城汽车一个重要的，可以说是一个都是现行推进的一个市场，长城的轿车也不例外，在轿车开发后期我们对广东市场进行了提升和整改，因为广东的经销商他们都有很好的忠诚度，他们都愿意跟着长城快速地发展。所以他们有的人也更换了销售场地，也按照我们的要求快速的整改，建立新的形象。可以说广东的开发商做了很多贡献，他们也都是我们非常重视的一个销售网络，当然在更多的新产品路线的投放广东市场这样一个情况下，也有一些新的经销商在加盟，但是数量不大，只占了1/4。

21CN汽车：08年推出这么多款新车，那么广州、深圳的经销商预计会有什么变化？

王凤英：我认为在08年下半年会有一部分经销商面临新的资金压力的情况，我们的计划是07年下半年和09年部分产品的部分计划。我们的旗舰店是要做全面代理的，我们对旗舰店有很多的期望，也有很多的支持性政策，我希望他们能够做得更大更强，他们能够及时地传达企业对消费者的经营理念，为消费者提供更多的保证，我们也鼓励我们的经销商把现有的一般的4S店，通过自己的提升壮大做成我们的旗舰店。

21CN汽车：面对年底的汽车降价，长城汽车怎样看待这个问题？

王凤英：我们在哈弗这款车上，一直对消费者有一个鼓励性的促销和政策，正在进行每一辆4000元钱的优惠。我们的风骏皮卡车因为是一款新车，它也在对消费者有一个新的促销活动，其他的原来的经济型的皮卡车可以说他们有一个非常好的性价比的优势，应该说卖的也是不错，我们年前没有更多的活动计划。现在的新上市的精灵轿车和嘉誉MPV也属于新产品投放市场，我希望它的价格能够给消费者带来物超所值的感受。

21CN汽车：刚才王总您也提到海外市场的情况，现在我们长城汽车出口海外，主要是指哪些国家和地区？

王凤英：在出口量上，排名来说最多的还是前独联体国家，像俄罗斯、乌克兰这些国家量比较大，俄罗斯不仅量大，增长也比较快，主要是我们的SUV，还有风骏皮卡，以及我们原来的皮卡车。

第二大市场就是中东的几个国家。中东是我们最早的一个市场，也是我们拥有皮卡和SUV量最大的一块市场，可以说占了中国市场的80%；还有一块中南美市场发展的非常快，以200%的速度在增长，基本上每一个国家，现在都有很好的销售网络，卖得非常好，在欧盟的一些国家现在逐步地以不同的产品在投放，如今我们这两款新车，也会以最快的速度投放欧盟市场。

21CN汽车：这次参加广州车展，您觉得作为生产厂家的最大收获是什么？

王凤英：其实每一个生产厂家，对这种有影响力的国际车展是非常关注的，希望自己有更大的展示场地，希望有更突出的表现，在布展上有更好的形象，因为车展是一个非常综合地展示企业产品、理念、企业实力的一个平台，一个舞台。我认为广州车展办得是越来越大，参展商也越来越多，营业额也越来越好，我觉得虽然现在还赶不上北京车展，但是我们企业会非常关注广州车展，广州车展一定会成为我们全球关注的重要的汽车展。

21CN汽车：由于时间关系，这次采访就到这里了，非常感谢王总接受我们的专访，谢谢！

王凤英：谢谢！