技术揭秘: 广汽菲克讲解指南者“会呼吸”的发动机

摘自: 羊城晚报| 2017-07-05 14:44:38|

  文/图 羊城晚报记者 郭尧

  全新Jeep指南者自上市以来,销量一直保持着高歌猛进的势头,其“心脏”——动力总成功不可没。近日,在广汽菲克广州工厂,技术人员专门拆解了一台Jeep指南者1.4T发动机,以揭秘其核心技术。

  全新Jeep指南者搭载的1.4T发动机,其核心技术之一就是一种“发动机可变进气门技术”——Jeep的Multi-Air。据广汽菲克技术人员介绍,提高汽油机输出动力最主要的手段是“提高进气量”,增大进气门、加装增压器都是为实现这个目的,但如何能够实现?对发动机进气量的精确控制是重中之重。而Multi-Air技术的秘密就是可以通过无段式调节进气门开闭时间与开启角度,来实现不同工况下发动机进气量的精准控制。

  “也就是说,完全改变了传统发动机由凸轮轴推动气门开闭的方式!”据介绍,该技术的亮点在于该发动机可以实时根据不同工况需求控制发动机气门开闭,直接做到任意控制进气门开启时间长短和角度高低,实现“无级变速”。据了解,类似这样的发动机技术还有宝马的VANOS。

  目前,搭载了Multi-Air技术发动机的除了指南者1.4T,还有自由光的2.4升虎鲨发动机。数据方面,Jeep的这款1.4T发动机可以输出约121千瓦最大功率,在1900转即能爆发出峰值扭矩的90%;2.4升发动机可以输出128.5千瓦的最大功率与230牛·米的最大扭矩。

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责任编辑:NE061

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