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有人曾用"装有四个轮子的计算机"来形容现在的汽车。毫无疑问，我们正在快马加鞭地进入一个科技时代，汽车也演变成了一个容纳先进技术的平台，几乎所有正在流行和将要流行的先进玩意都有可能被汽车收罗进来，成为它的一部分。可以说，科学技术与人性化设计的联姻让汽车更智能、更安全。
安全的第一道也是最为重要的一道防线就主动安全性能，只有能够在最大程度上防范危险、规避危险的汽车才能真正称的上是以人为本的、安全的汽车。无数汽车工程师为了这一理想孜孜以求，不断创造出崭新的汽车科技成果。比如，智能电子限速装置可以让驾驶者根据行驶条件方便的设置一个速度底线，当达到这个设定的速度时，智能电子限速装置会"通知"车载电脑将车速"锁定"，即使驾驶者再继续踩油门车速也不会随之增加，这样就完全避免了来自超速行驶的危险。一贯将安全性能视为重中之重的东风标致汽车就在新款307车型上应用了这一前沿技术。
现在已成为标准配置的ABS（刹车防抱死系统），在几年前还是高端车的标志性配置，这种迅速的变化同样应归功于汽车科技的革新与普及。ABS技术让驾驶者即使在紧急制动的情况下也不必担心由于车轮的抱死而使爱车失控。新东风标致307就装备了博世8.1最新版本的ABS系统，再配合EBD（电子制动力分配）和EVA(紧急辅助制动系统--此装置根据踩制动踏板的速度而触发，使踏板阻力减小并且增强制动效果)，又为东风标致307增加了一重关键性的安全保障。
汽车科技所追求的当然是尽可能的将危险化解于发生之前，但工程师们务实的态度让他们同样也必须考虑到如何保护不幸处于危险中的人们。当第一条三点式安全带诞生的时候，也许很多人并不认同这一看似简单的配置所起的作用，但历史证明，在交通事故发生时安全带所发挥的保护作用是其他任何单一安全方案都无法比拟的。新东风标致307带限制力装置的预张紧安全带和逐级爆燃式安全气囊都带给驾乘者更加放心愉悦的驾驶体验。此外，新307全系均可配备六安全气囊，再树同级别车型的安全新标准，侧面安全气囊与垂幕式整体侧气帘的全面武装，再加上CMS智能多路协控系统和先进传感器的应用，令安全保护更为完备迅速。
在可预见的未来，安全性能的提升仍然是汽车科技的一个发展方向。在汽车的诞生之地欧洲，工程师们从未将注意力从安全上移开过。制造科技含量更高、安全性能更完善的汽车是他们始终不渝的追求。那些有着悠久造车历史的国家，无论是德国人还是法国人，在这一点都是如此。
(编辑：eric)
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