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    汽车保养问题，除了必须检查更换三滤、机油等消耗品之外，一些细节问题也得留意。

    据长春某大型修配厂高师傅介绍，其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。此外，除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。

    这些部位要检查

    制动盘：一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。很多车主在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损会直接造成制动力不足。

    电气插接件：车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，电气插接件接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象要及时处理。

    转向拉杆：转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

    排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

    万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

    点火线：很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火高压线。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。