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　　什么是CR-V，就不在定义上详细说了。以我看，就是一步准越野车，底盘比轿车高一些，有四个车轱辘碾过的山道土路，都可以进去走走，当然泥泞的道路可能不行，大雪的道路一样不灵。

　　我是元旦刚过，1月5日去领的本田CR-V，刚开始不习惯，不是不习惯这车，是不习惯这车太脏了，里里外外都很脏，因为前两天北京有雨雪天气。外边脏点无所谓，就是里面的烟味、汗味等怪味让我很难忍受。那两天天冷，找不到洗车的地方，自己拿桶水，先把里面擦了一下，但还是有味儿。1月8日天不错，去把车彻底清洗了一下，这次才漏出了白色本田CR-V的淡雅和洁净，视觉明亮多了。都是爱车人，自己的车得爱，别人的车也不能含糊。

　　我拿这款是2.4排量的发动机、自动档。本田CR-V的自动档的档位、手刹都是飞机操纵杆式的，在面板的位置上，起初还不习惯，有时换挡时右手还是下意识地去动右下边，一摸是杯架和杂务盒，没摸到档把，顿时觉着自己老土，后来把杂物盒和杯架竖了起来不用了。想起过去见过美国老车，前排驾驶员和副驾驶的座位都是连在一体的，档把几乎都是在前面板上。现在，别克公务车，还有其它款的日本产（合资）的公务车，也用这种档把的设计，只不过是驾驶员和副驾驶的座位分开了。

　　想想本田CR-V的这种设计，可能更适合年轻人使用，尤其是在热恋中的年轻人使用，中间档位放到了前面板上操控，也许开车会出现浪漫的一瞬：女友依躺在男友身上，随意洒脱是可以的，但安全还是不能忽视的。