11月车市晴雨表:中国领先美国80万辆

来源:21CN综合| 2015-12-28 10:42:20| 作者:盖世汽车:梁薇

  11月份全球各单一市场新车销量排名座次变化不大,中国实现两成以上的大幅增长,远远超过第二名的美国。巴西市场虽然已经连续下滑21个月,但由于市场基数较大,仍然位列前十,11月份位居第六位;而俄罗斯车市经历一年多的大幅下滑,11月再次同比下跌四成以上,再次被增长强劲的意大利超过,位居十名以外。

  具体各国销量情况请参照:

  第一名:中国

  211.8万辆 连涨3个月 同比劲增24.1%

  盖世汽车根据乘联会数据,独家整理出11月份国内乘用车车型销量排行榜。在对车型进行了一定的整理之后,榜单总计统计了449款车型。大众新朗逸从轩逸手中收复轿车销量冠军,哈弗H6成为首个月销量突破4万辆的SUV,五菱宏光则依然霸占MPV和所有车型的总冠军。

  11月中国狭义乘用车批发销量同比大涨24.1%,达到2,117,963辆,创近年来月度销量同比增幅之巅。从各车型销量表现看,有多款车销量创下新高,堪称神车。例如哈弗H6首次突破4万辆大关,达到40,311辆,创下中国市场SUV历来最佳单月成绩。别克昂科威则在上个月突破2万辆销量,福特锐界则闯入万辆大关,分别在中级SUV和中高级SUV中达到新纪录。

  第二名:美国

  131.8万辆 连涨3个月 同比增长1.2%

  2015年11月份,美国市场轻型车的新车销量为1,318,210辆,对比2014年11月份的1,301,987辆,同比仅增长1.2%。1至11月份,美国市场轻型车累计销量为15,826,634辆,去年同期销量为15,015,434辆,今年同比增幅为5.4%。

  和10月份高达13.6%的同比增幅形成鲜明对比,11月增幅不到10月份十分之一水平。但实际上并不能证明美国车市降温,原因是2014年11月美国车市表现强劲,并且销售工作日比今年同期多出两天。换而言之,用日系车在美国常用的日均销售速率DSR来衡量,上个月美国车市同比提升了11.4%左右。

  第三名:日本

  31.4万辆 连跌3个月 同比下滑7.6%

  日本汽车经销商协会(JADA)近日发布的数据显示,11月该国新车注册量延续了9月和10月的下滑,同比再跌近8%。

  今年11月份,包括600cc以下微型车在内,日本车市的总体新车销量为314,052辆,同比下滑了7.6%。

  其中普通乘用车同比提升1.1%至101,620辆,小型乘用车同比下滑2.0%至101,394辆,600cc以下微型车销量同比跌落18.3%至111,038辆。

  1至11月中,日本车市累计新车注册量为4,602,287辆,去年同期为5,054,660辆,同比跌幅为8.9%。

  第四名:印度

  28.8万辆 连涨5个月 同比攀升11.4%

  印度汽车制造商协会(SIAM)日前公布了11月销量情况,继10月份20%的增长之后,上个月该国乘用车销量再次攀升了11.4%。

  今年11月,印度车市轿车销量为173,111辆,同比增长了10.4%;多功能车销量同比攀升19.7%至48,880辆。

  综合轿车、多功能车以及厢式车,上个月印度乘用车市场共售出236,664辆新车,同比上涨11.4%,去年同期为212,437辆。

  另外,上个月印度商用车销量也同比增长了8.6%至51,766辆,计入这部分销量,则11月印度市场整体新车销量为288,430辆,去年同期为260,123辆,同比增幅为10.9%。

  第五名:德国

  27.2万辆 连涨7个月 同比增长8.9%

  德国联邦机动车管理局KBA日前公布了11月新车注册量,上个月该国新车销量同比增长了约9%。

  11月份,德国新车销量为272,377辆,同比增长了8.9%;1至11月中,德国累计新车销量达到1,958,687辆,同比提升5.4%。

  大众品牌11月德国销量遭遇了2.0%的下滑,共计售出57,923辆新车,市场份额为21.3%;斯柯达则同比攀升13.3%,上个月销量为16,023辆;西雅特同比下滑3.2%至7,534辆。

  第六名:巴西

  19.5万辆 连跌21个月 同比下滑33.7%

  巴西全国汽车经销商协会(Fenabrave)日前公布的数据显示,11月该国新车销量仍在下滑,至此该国新车销量已连跌21个月。

  今年11月份,巴西市场乘用车销量为165,986辆,去年同期为234,777辆,同比跌幅达29.3%;轻型商用车销量为23,372辆,同比锐减48.1%。

  综合乘用车与轻型商用车,上个月巴西轻型车市场销量为189,358辆,同比下滑32.3%;若再计入重型商用车,则11月巴西新车销量共计195,212辆,同比跌幅为33.7%。

  今年1至11月中,巴西累计轻型车销量同比下跌24.2%至2,256,279辆;包括重型商用车在内,1至11月巴西累计新车销量为2,341,256辆,同比跌幅达25.2%。

  第七名:英国

  17.9万辆 止跌回升 同比增长3.8%

  英国汽车制造商协会SMMT日前公布了11月乘用车销量数据,经过10月份的短暂下滑后,上个月该国销量实现了4%的增长。

  今年11月份,英国乘用车销量达到178,876辆,同比上涨3.8%,其中柴油车91,507辆,同比增长3.6%,市场份额为51.2%;汽油车同比提升3.8%至82,043辆,市场份额为45.9%;新能源车同比增长8.6%至5,326辆,份额为3.0%。

  今年1至11月,英国整体乘用车销量达到2,453,426辆,同比增幅为6.2%。柴油车与汽油车分别增长2.7%和8.3%,新能源车则同比劲增41.1%。

  第八名:法国

  15万辆 连涨6个月 同比增长11.3%

  今年11月,法国市场乘用车销量为150,339辆,同比增长了11.3%;1至11月中,该国累计乘用车销量为1,733,511辆,同比上涨6.2%。

  11月法国轻型商用车销量为30,837辆,同比增长4.5%,前十一个月累计销量为339,550辆,同比上涨1.3%。

  综合乘用车与轻型商用车,上个月法国整体新车销量为181,176辆,同比增幅为10.1%;前十一个月中,法国累计新车销量增幅为5.3%,达到2,073,061辆。

  第九名:加拿大

  14.5万辆 连涨32个月 同比增长4.7%

  今年11月,加拿大轻型车销量同比增长了4.7%,达到145,426辆;前十一个月中,加拿大累计轻型车销量为1,769,611辆,同比增幅为2.9%。

  11月底特律三大车企加拿大销量均超过2万辆,通用同比攀升13.2%至21,812辆,菲亚特克莱斯勒(FCA)同比微增0.6%至21,038辆,福特上涨3.1%至20,685辆。

  第十名:意大利

  13.4万辆 连涨15个月 同比劲增23.5%

  今年11月份,意大利新车销量为134,021辆,同比劲增23.5%;1至11月,意大利累计新车销量达到1,464,747辆,同比增幅达15.5%。

  各大车企中,本土的菲亚特克莱斯勒公司占据主导地位,市场份额达到27.9%,上个月销量同比增长26.1%至37,326辆。其中菲亚特品牌同比劲增29.4%至27,860辆,Jeep则同比激增67.2%至2,758辆。

  第十一名:俄罗斯

  13.2万辆 连跌22个月 同比锐减42.7%

  欧洲商业协会AEB日前公布了俄罗斯市场11月新车销量,该国车市下滑20多个月以来仍未见底,11月再次锐减43%。

  今年11月,俄罗斯市场乘用车与轻型商用车销量为131,572辆,同比骤减42.7%;1至11月中,俄罗斯累计新车销量下滑了34.5%,共计1,454,253辆。

  AEB主席 Joerg Schreiber表示,“去年11月卢布刚开始贬值的时候,消费者曾经抢购汽车等保值商品,但今年消费信心已经跌到谷底,这种情况不会再现了。今年虽然还未结束,不过12月的预期也不会太好,尤其去年12月还实现了短暂的销量高峰。”

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