美国新能源汽车市场回暖 特斯拉下滑最猛

摘自: 大洋网-广州日报| 2017-05-15 09:46:37|

  广州日报讯(全媒体记者陈鑫欣)近日,美国和中国都公布了4月份新能源汽车的销量。从数据上看,中国和美国的新能源车市场均处于爬坡状态,其中美国市场增长趋势有所放缓,而中国车市则受到政策回归的影响有回升趋势。

  美国:特斯拉下滑最猛

  据美国 EV Obsession & CleanTechnica网站整理的数据显示,2017年4月美国新能源汽车销量为13151辆,环比下降37.7%,同比增长24.9%,增长趋势有所放缓。此外,2017年1~4月美国累计销售新能源汽车54387辆,同比增长41.7%。

  车型方面,美国4月新能源汽车销量排名情况有不少变动。2017年4月美国最畅销电动汽车为丰田普锐斯Prime,销量为1819辆。排名第二的是雪佛兰沃蓝达,销量达1807辆;第三名的是雪佛兰BoltEV,销量达1292辆。而上个月的销冠车型特斯拉ModelS则掉至第四名,销量为1125辆。特斯拉另一款车型ModelX上个月排名第二,4月掉至第八名,销量仅为715辆。

  2017年4月美国电动汽车市场中,仅5款车销量过千。此外从动力类型来看,4月美国新能源汽车市场中,纯电动车型的销量占总销量的42%;插电式混合动力车型销量占比58%。

  中国:新能源车对政策补贴依赖明显

  根据乘联会厂家数据,4月国内新能源乘用车销量达到29222辆,同比增速达41%,相较3月的27568辆,环比增长6%。进入2017年,受到新能源汽车推荐目录重审的影响,1月新能源乘用车销量出现断崖式下跌,仅5423辆,极大地体现了新能源车市对于补贴依赖的特点;随着政策和市场的逐步回归,2月新能源车市触底反弹,并且以月增万辆的速度保持增长,直至4月销量环比增长放缓。在限购城市的市场恢复以及经济型电动车的增长带动下,新能源车市的增长值得期待。其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分别以4352辆、3709辆和2586辆的成绩位列畅销车型的前三,上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。

  综合4月新能源乘用车销量看,纯电动车型依然占主要地位,其中基本是轿车产品;4月份纯电动轿车增速达到了77%,而插电混动车型同比下滑30%,体现区域市场的差异化拉动效果。随着1~4月MPV和SUV逐步增多,新能源产品也逐步得到升级。

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责任编辑:NE060

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