奇瑞刘志佳:汽车永远是高技术载体

来源:网易| 2017-09-10 12:00:53|

  网易汽车9月10日报道

  9月9日~9月10日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。本届泰达论坛围绕“新理念·新业态”的主题展,针对汽车产业政策及新业态、智能网联汽车及人工智能技术、能源多元化、应对新业态和新模式下的市场重构、创新驱动产业转型升级等五个方面的行业热点话题进行深度探讨。

  

奇瑞刘志佳:汽车永远是高技术载体 颠覆汽车很难

 

  奇瑞汽车股份有限公司副总工程师刘志佳认为,无论是传统车企也好,新入局者也好,做的都是汽车。而汽车永远是高技术的载体,先进技术是颠覆不了汽车本身的,一切技术都要在载体上运行的。

  他坚信,颠覆汽车是很难的,汽车产业越做越难,而不是越做越简单。只有依靠长期积累,才有可能把汽车做大做强。产业发展需要靠每天的创新耕耘,才有可能做成百年老店。

  以下为发言实录:

  实际传统汽车也好,新入汽车也好,总的来说应该定义一下我们就是汽车。汽车,我感觉汽车应该给人第一个定义就是汽车永远是高技术的一个载体,那么不管你是经过了一百年,或者以后有什么先进的技术颠覆他,实际是颠覆不了,他只是在这个载体上去利用他的一个东西。我觉得这是第一点,有人说很多东西会颠覆汽车,我觉得这是很难的。这是第一个观点。

  第二个观点就是说真正的去做汽车,实际我也是来奇瑞,最近奇瑞今年发展到二十年,奇瑞有辉煌的时候,也有转型的时候,那么总的来看,随着各方面的积累也好,开发也好感觉到汽车产业是越做越难,而不是越做越简单,为什么说难?因为难在整个的过程当中的积累,你感觉到汽车的文化并不是那么简单的。那么你要做后续的产品,后续的开发,你就要体现你的汽车文化和你的企业文化,和你的社会的文化要充分的融合。以前我们搞汽车很简单,说抓住形势就行,现在不是这个概念,所以说汽车产业越做越难,所以靠长期的积累才能够真正的把汽车产业做大做强。实际我们这些年积累,大家说体系也好,都已经建了。为什么不能说开发速度加快呢?可能往往有可能会限制你的产品的定义等等。所谓刚才说的所有的元素都要渗透进去,这才是未来的汽车一个发展的方向。会越来越难。

  所以说,不管是新入局者,还是老兵,新入局者也要经过这个艰苦的过程,可能十年,二十年,或三十年会有成功的,老兵也一样,二十年之后仍然是新兵,因为这个产业发展不是说靠你年龄大就能够实现的。所以靠每天的创新耕耘,你才有可能做成百年老店。

  我觉得在这里还要说说自己的几个观点,之后再涉及到这个轻装上阵的事情。

  第一个观点,我记得当年讨论弯道超车的时候,我觉得我们喊的也蛮厉害的,最后网上就提出弯道超车是最危险的,谁在弯道超车,弯道都大家要限速,最后实际弯道超车这个东西就停下来了。这个没有按照正常的规矩做的,肯定会失败。换道先跑,只是现在说一个观点,我觉得老是换道跑,我觉得裁判员,用户一定会给他罚下场。我觉得这是很关键的,并不是说非要把一个概念大家换道。因为这个汽车产业,不管什么产业永远是马拉松,现在来看整个不管是自主大家看,今天他上来,明天他上来,他第一阵容,第二阵容,跟马拉松是一样的。他不会在几十年或者一直在前面跑,他也会很累,他也会转型,但他转型好了之后会喝杯水之后继续领跑。所以说这个换道还在商榷之中。

  第二个我希望在今天这个会议上,大家有一个共识,传统汽车企业不是在利用传统车在改电动汽车,那都是十几年前的事情了,十几年前国家科技项目支撑的时候,我们做科技项目,那时候电池技术,那时候的摩阻技术根本达不到今天,所以我们把电池放在后备厢,感觉就是一种改。现在古总也在讲,不管奇瑞也好,其他转动车也好,所有的电池模块,整个是模块化的东西,现有整车平台做这个东西,因为我有技术,我有平台,所以这块相对来讲,我用IH5(音)做电动车,大家说传统车改的,这个根本不是这个概念。刚才前面讲的,传统车也好,就是一个汽车,汽车搭载所有的技术平台,只是在整个各方面的设计当中是不完全一样的。所以大家不要觉得传统车改造的电动汽车就是在糊弄用户,实际不是。他是更严谨的做产品。这是我强调的观点。

  关于刚才教授讲的轻装上阵,轻装上阵现在来看是轻装上阵,刚才他们也讲了,我这技术,那有技术,关于这个汽车产业发展到一定时期,我可以说自己一个观点,我们只要是从事汽车企业的人,我认为都是一个老师教的,为什么都是一个老师教的?因为这个产业给他透露的一些信息也好,透露的投资机会也好,逼着他一点一点去投。我们企业开始也不是说非要投很多零部件,但是这些逼着你在做的时候,你是逐渐的把自己的盘子,产业越做越大。这就是汽车本身的这种情况。所以我觉得他们现在感觉到轻装上阵,但我也希望一直坚持下去,别跑跑看到什么都是机会,什么都投,最后不是轻装就是重装,因为你的年限也好。

  另外还有一个什么问题,因为现在整个投资也好,整个人员流动也好,都跟着整个的投资走,很到新进来的产业,很多的地方的支持力度很大,因为在地方需要一些技术逼着你必须要投,你不投,我给你投这么多钱干什么。所以我觉得要把把握好,防止以后和我们差不多,今天这个投,明天那个投,最后的结果还是这样。

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