六十甲子是轮回也是开始 红旗转身踏上新征程

来源:网上车市| 2018-08-03 09:42:38| 作者:任振

  没有历史,就没有沉淀;没有传承,便没有新生。

  7月31日上午9时,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平带领公司相关领导诵读《红旗赋》并宣布红旗60周年庆典正式启幕。在短短两天时间内,“致敬·红旗人物”、“红旗L5定制款交付”、“红旗全球设计大赛”以及“长春红旗小镇启动仪式”连续4个活动接踵而至,徐留平及公司相关领导无一缺席,红旗品牌的重要性可见一斑。

  整个活动大体可以分为两个部分:传承与新生。但与过往不同,如今的红旗已经不再沉浸于情怀当中,更多的是展现出红旗品牌的全新风貌与全新气象。

  致敬过往 是为了激励更多红旗人

  7月31日下午,红旗品牌首先向过往60年历史致敬。在“致敬·红旗人物”颁奖盛典上,60余位为红旗做出过突出贡献的老中青三代红旗个人或团体,被授予荣誉称号。

  中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在致辞中说:“在红旗60周年生日之际,我们表彰致敬·红旗人物,是为了展现几代红旗人不屈不挠、勇于拼搏、追求卓越的精神风貌,更是为了激励更多红旗人,不忘初心,坚持梦想,永葆激情,志存高远,为振兴红旗品牌而努力奋斗!”

  颁奖典礼在最后迎来了高潮,在红旗品牌60年的发展历程中,当一位又一位纸已入暮年的老人照片出现在大屏幕上之时,我们才能清楚的感受到,一批又一批的红旗人已经老去,甚至不在我们的身边。

  他们之中不乏声名赫赫居功至伟的第一代红旗人,譬如中国汽车工业奠基人、东风和红旗品牌缔造者饶斌同志;1958年组织突击队攻关红旗发动机液压挺杆核心技术,完成“八一”献礼的李刚同志;一汽第一位员工、红旗的忠实拥护者和复出的主推手陈祖涛同志;带领一汽第二次、第三次创业的耿昭杰同志等等。

  正是他们,在60年前技术条件极度落后的情况下,凭着“拿出高级轿车去见毛主席”的满腔热血,于1958年8月1日造出了第一辆红旗牌高级轿车。

  电动化与智能化是红旗新发力点

  红旗对未来早已有了清晰的布局,如今的红旗汽车正在逐渐脱离“官车”的旧形象。

  2017年8月2日,徐留平调任中国一汽集团,提出“白加黑、7-11”的口号,并进行了大刀阔斧的改革。2018年1月8日,人民大会堂,徐留平将自己赴任后的首个工作重心放在了红旗之上。红旗汽车,也正式踏上复兴之路。

  改革的成果直接反应在销量之上,今年上半年,红旗品牌累计生产整车9235辆、销售整车9363辆,其中6月单月销量突破3000辆。其中红旗H5作为红旗品牌新战略发布后的首款车型,以“亲民”的姿态和过硬的产品实力取得了市场的认可,成为了红旗销量的支柱。除此之外,新红旗还将通过“红旗心服务”体系为用户提供红旗共享出行和终身免费(保修、救援、取送)极致服务。

  徐留平表示:“我们欣喜地看到,无论是品牌、产品、技术还是品质、服务等各个方面,新红旗已经取得了闪亮的阶段性成果。”

  未来,红旗将打造L系新高尚至尊车、S系新高尚轿跑车、H系新高尚主流车、Q系新高尚商务出行车四个车系。

  除此之外,红旗将进一步加快脚步丰富车型,2018年首款EV纯电动车面世,2019年燃料电池车开始示范运行,2020年FME平台首款电动车上市,2025年全系将推出15款纯电动车。到2020年,新红旗将挑战10万辆销量,2025年目标30万辆、2035年目标50万辆销量。

  徐留平董事长也言之凿凿的放下了那句:“集一汽集团顶尖之力,集全球最优供应商之力,打造新红旗。”

  结语:

  红旗身上的担子依然很重,2018年,徐留平董事长给红旗品牌定下了3万辆的年销目标,而以半年成绩看,想要达到目标红旗的下半程必须走的更快。

  60年的风雨历程本应该是红旗品牌最宝贵的财富,而非束缚红旗前进的厚茧。如今的红旗,在徐留平大刀阔斧的改革下已经找到了正确的前进方向,电动化与智能化将成为红旗的新发力点。

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